直縫鋼管價(jià)格趨勢(shì)|鋼鐵行業(yè)低端產(chǎn)能過(guò)剩

基于對(duì)房地產(chǎn)、汽車(chē)、紡織和服裝、造船、鐵路、裝備制造業(yè)等主要下游行業(yè)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析，作者認(rèn)為：石化和鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)量全年仍會(huì)有小幅增長(zhǎng)，但總體經(jīng)濟(jì)效益不容樂(lè)觀。

　　企業(yè)經(jīng)營(yíng)存在三大突出問(wèn)題

　　1。財(cái)務(wù)費(fèi)用超常增長(zhǎng)。據(jù)財(cái)政部數(shù)據(jù)，今年3月份，國(guó)有石化企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為59.10%，銷(xiāo)售利潤(rùn)率為3.21%，銷(xiāo)售費(fèi)用同比上漲14.9%，管理費(fèi)用同比降低6.11%，但財(cái)務(wù)費(fèi)用同比卻大幅上漲34.69%。國(guó)有鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為64.3%，銷(xiāo)售利潤(rùn)率為-0.59%，銷(xiāo)售費(fèi)用同比上漲6.49%，管理費(fèi)用同比下降1.98%，財(cái)務(wù)費(fèi)用卻同比大幅上漲22.89%。財(cái)務(wù)費(fèi)用超常增長(zhǎng)主要源于兩方面：

　　一是融資成本大幅上升。大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)目前的融資成本高達(dá)20%—30%，銀行貸款中的現(xiàn)匯只有30%—40%，其余都以承兌匯票支付，貼現(xiàn)利息達(dá)到10%以上。民營(yíng)鋼鐵企業(yè)融資更貴更難，融資成本、貼現(xiàn)利息甚*超過(guò)30%。石化行業(yè)企業(yè)的下游企業(yè)以中小型企業(yè)為主，銀行貸款的支付方式多為承兌匯票。承兌匯票經(jīng)中小企業(yè)層層上傳，大大增加了石化企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。

　　二是基金等費(fèi)用負(fù)擔(dān)較重。除多年延續(xù)下來(lái)的一些基金費(fèi)用外，直縫鋼管廠家在過(guò)去一年多時(shí)間里，企業(yè)需要交納的費(fèi)用又多了幾項(xiàng)，例如港口建設(shè)費(fèi)、可再生能源基金、水利建設(shè)基金等。

　　2。下游需求不旺，但上游主要原材料成本維持高位。2011年以來(lái)，石化、鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格下降，本應(yīng)帶來(lái)上游原材料需求和價(jià)格雙下降。但是由于石化和鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、市場(chǎng)容量大、產(chǎn)業(yè)集中度低，實(shí)際上并沒(méi)有對(duì)上游的原材料生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生根本性影響，石油、對(duì)二甲苯、鐵礦石和煉焦煤等主要原材料供應(yīng)仍然偏緊，價(jià)格依然高位運(yùn)行。

　　鋼鐵行業(yè)則是高端產(chǎn)能過(guò)剩、低端產(chǎn)能擴(kuò)張。一方面，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策和立項(xiàng)審批的限制下，國(guó)有鋼鐵企業(yè)新增產(chǎn)能主要分布在以板材為主的高端領(lǐng)域，并且加快淘汰了低端長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)能。板材產(chǎn)品的消費(fèi)領(lǐng)域主要是汽車(chē)、造船、鐵路等行業(yè)。2011年以來(lái)，這些行業(yè)需求大幅下降，形成高端產(chǎn)能過(guò)剩。另一方面，在地方政府投資導(dǎo)向政策驅(qū)動(dòng)下，民營(yíng)鋼鐵企業(yè)大量進(jìn)入以長(zhǎng)材為主的中、低端領(lǐng)域，這些產(chǎn)品通用性強(qiáng)，需求大。